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襄阳车辆段多措并施管控货车运用安全风险

发布时间:2019-03-01 14:32:38    来源:    作者?#21644;?#27946;华
    近来,襄阳车辆段结合新《运规》实施出现的新变化、新要求、新问题,加强安全隐患排查、安全风险?#20449;小?#19994;务学习培训和安全风险管控,为货车运用安全筑牢屏障。

    变化就是最大的风险。该段开展全员学习培训新《运规》,结合列检作业方式 、生产组织模式、列检技术作业、职工劳动安全等方面出现的新变化、新要求、新情况,在专业科室、运用车间、生产班组中,层层开展学习研讨、?#20449;?#23433;全风险,逐条评估安全风险程度,通过梳理查找出影响货车运用安全七个方面安全风险,有针对性制定措施进行防控。

    《运规》是货车运用维修管理工作的根本规章,该段此为指导,结合安全风险修订完善5个列检运用车间和站修线作业场安全管理细则以及室外检车员、TF检车员、列检工长、值班员等岗位作业指导书,采取专题培训、重点宣讲、岗位练兵等方式,重点对始发技检作业“两跨一俯两探”和中转车列车“一跨一俯三探”技检作业标准进行专项培训和模拟演练,让每个作业人员能够熟练掌握新的到发列车技术作业标准和维修质量要求,经过培训人人过关考试,合格后才能上岗。

    为落实“优化到达作业、强化始发作业”要求,该段按照“以列定组、以辆定人”的原则,对8个列检(站修线)作业场和TF作业中心的劳动组织、人机分工等进行调整优化,充实加强始发列车技检作业力量,满足货车技检作业新变化对劳动组织的需要。

    该段强化现场作业劳动安全管理,加大对关键岗位、关键时段、关键?#26041;凇?#20851;键人员的安全预警、盯控力度,细化列检作业人员横过股道、作业信号?#28304;?#19978;道作业、车辆技检、故障处理、脱轨器防护、岗位安全控制等32条安全措施,不断强化列车技检“两端”作业防护信号确认、脱轨器插撤安全互控,防控脱轨器错插忘撤事故。他们重点加强由本务机车改由地道风管实施列车制动机试风作业管理,制定地道风管试风作业指导书和现场安全措施,明确地道试风管使用、回收、定位、捆绑、加固管理要求,防止地道软管可能引发人身伤害、侵入线界造成事故。

    同时,该段结合新《运规》实施,完善行车安全信息、车辆故障处置等安全应急预案,做好人员、材料、工具应急处置准备,确保遇到突发情况能快速高效处置到位,最大限度保障货车运用安全。
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